罐車的價(jià)格從十幾萬到幾十萬的區(qū)間，除了容積大小、車輛類型區(qū)別外，材質(zhì)也是影響售價(jià)的。一般有碳鋼罐，不銹鋼罐，和鋁合金罐。它們各自有什么特點(diǎn)呢：

碳鋼含碳0.03-2% 。有很多以為以為它就是鐵，其實(shí)不然，碳鋼硬而韌、有彈性 可鑄可鍛，而鐵則硬而脆，可鑄不可鍛，同樣體積的碳鋼和鐵，碳鋼質(zhì)量較輕。二者從表面上看并無明顯區(qū)別，正因?yàn)槿绱?，一些改裝廠家為了降低成本，會(huì)把罐體用鐵質(zhì)來代替碳鋼，這也是為什么不同廠家價(jià)格有區(qū)別的原因之一。

再來說說不銹鋼這種材質(zhì)，專用車廠家用的不銹鋼材質(zhì)一般分為201與304，這兩種型號(hào)用肉眼是無法分辨出來的，所以選擇這種材料的用戶在購車前一定要咨詢清楚，必要時(shí)甚至可要求在合同上注明。304型更加耐腐蝕與耐高溫，所以在價(jià)格上高于201型，但是物有所值。

目前油罐車市場上較暢銷的一種型材——5083鎂鋁合金。鋁合金也是有非常多的型號(hào)，不同領(lǐng)域需求有所不同。而5083鎂鋁合金這種鋁板一般用于船舶、艦艇、汽車、飛機(jī)板焊接件、需嚴(yán)格防火的壓力容器、導(dǎo)彈元件等。其硬度高，防腐蝕性強(qiáng)，同時(shí)具有良好的可焊性。最值得一提的是，它的重量非常輕，同時(shí)價(jià)格也更高。

目前用于油罐車上的材質(zhì)以碳鋼和鋁合金為主，選擇10噸以下的油罐車，可選擇碳鋼材質(zhì)，因?yàn)檫@種容積的車輛一般用于流動(dòng)加油，不需要上高速，也就無需考慮超重問題；而10噸以上，尤其是前四后八油罐車，通常選擇鋁合金材質(zhì)最佳，它的自重會(huì)比采用碳鋼罐體時(shí)減輕2.5噸，當(dāng)然在成本上也會(huì)增加6-7萬。說完鋁合金的優(yōu)勢，就不得不提提它的劣勢，選擇鋁合金罐體的客戶可能也有所了解，那就是鋁合金罐體硬度達(dá)不到碳鋼罐體的硬度，如若撞破維修費(fèi)用也是相當(dāng)高的，所以提醒客戶在選擇時(shí)這個(gè)也是需要考慮的因素。

而不銹鋼這種材質(zhì)一般在油罐車上不建議客戶選擇，同樣容積的罐，采用不銹鋼與采用碳鋼制作重量沒有差別，但在價(jià)格上卻與鋁合金罐體相同而鋁合金罐體自重更輕呀。所以不銹鋼材質(zhì)的罐體應(yīng)用最少。

湖北省汽車車身股份有限公司屬國有參股大型股份制企業(yè)，公司始建于始建于1980年，始終堅(jiān)持科技興企、人才強(qiáng)企、持續(xù)投入、多業(yè)并舉的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，追求回報(bào)貢獻(xiàn)國家、企業(yè)跨越發(fā)展、職工收入提高的發(fā)展理念，經(jīng)過三十余載的不懈努力和頑強(qiáng)拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為以生產(chǎn)經(jīng)營汽車駕駛室、特種汽車底盤、汽車改裝、專用房車、智能立體循環(huán)停車設(shè)備、汽車高分子內(nèi)飾及模具制造、精密鑄造一體化的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工1800余人，占地600余畝，總資產(chǎn)30多億元。具有年產(chǎn)10萬輛駕駛室、1.5萬輛改裝及底盤、800套大中型模具工裝、5萬噸精鑄件、萬輛無動(dòng)力（電動(dòng)汽車）底盤、萬臺(tái)城市智能立體循環(huán)停車設(shè)備、1000臺(tái)專用房車、2000臺(tái)輕量化罐車和10萬臺(tái)汽車線束配套的生產(chǎn)裝備能力。主導(dǎo)產(chǎn)品出口到中東、東南亞等地區(qū)，創(chuàng)下了專業(yè)汽車車身生產(chǎn)國內(nèi)銷量第一。